鴨居

かもい


Kamoi
神奈川県横浜市緑区鴨居1丁目

  • 使用スピーカー名称
    RAMSA(1・2)

  • メロディ最終変更日(バージョン変更含む)
    2013年11月30日

  • スピーカーの位置
    やや低め(1・2)

  • 担当支社
    横浜支社

  • コメント
    駅解説
    1面2線を有する地上駅です。
    駅から鶴見川を挟んで北側の都筑区南部に工場が多数あります。 そのため朝・夕方は通勤客が多く乗降が多いです。
    2007年3月15日に日本電気横浜事業場跡地にショッピングセンターららぽーと横浜が開業しました。 快速は設定当初から当駅は停車駅でした。 横浜線で唯一RAMSAスピーカーを使用しています。以前は小机駅でも使用していましたが変更されています。

    メロディ・放送解説
    メロディは東洋メディアリンクス製です。
    平日のラッシュ時は混雑するため狙い目ですが、上りは余韻、下りは途中切りが多くフル以上は中々鳴りません。 特に下りは厳しいです。 到着放送があります。

    変更履歴
    2003年12月16日
    接近放送の言い回しが変更されています。

    2013年11月30日
    放送装置を更新しメロディの音質が向上しています。
    またバージョンが変更されています。

    2015年7月12日
    ATOS導入に伴い、ATOS型放送になっています。

  • 鴨居駅
    鴨居駅ホームの様子(1・2番線ホームより)

    発車メロディー
    番線
    路線名
    使用曲名
    音質
    音量
    横浜線
    長津田・町田・橋本・八王子方面
    VerdeRayo(低音強調) やや良い 大きい
    余韻切りです。
    横浜線
    新横浜・東神奈川方面
    WaterCrown(低い) やや良い 大きい
    ATOS型放送になりました。

    2015年7月12日までの放送
    番線
    路線名
    使用曲名
    音質
    音量
    横浜線
    長津田・町田・橋本・八王子方面
    VerdeRayo(低音強調) やや良い 大きい
    余韻切りです。ラッシュ時でも中々鳴りません。
    横浜線
    新横浜・東神奈川方面
    WaterCrown(低い) やや良い 大きい
    朝ラッシュ時でも途中切りが多いです。

    2013年11月29日まで
    番線
    路線名
    使用曲名
    音質
    音量
    横浜線
    長津田・町田・橋本・八王子方面
    VerdeRayo(高い) 普通 大きい
    余韻切りです。夕方ラッシュ時が狙い目です。
    横浜線
    新横浜・東神奈川方面
    WaterCrown 普通 大きい
    朝ラッシュ時が狙い目です。

    接近放送
    2015年7月12日までの放送
    番線
    路線名
    使用放送名
    使用接近チャイム
    音量
    横浜線
    長津田・町田・橋本・八王子方面
    東海道型放送(女声) 音色Ba 大きい
    放送は快速八王子行です。
    横浜線
    新横浜・東神奈川方面
    東海道型放送(男声) 音色Ca 大きい
    放送は各駅停車磯子行です。

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    最終更新日 2015/12/30