東京

とうきょう







Tokyo
東京都千代田区丸の内1丁目

  • 使用スピーカー名称
    National天井丸型(1・2)
    小丸VOSS(1・2)
    ユニペックス小丸型(3〜10)

  • メロディ最終変更日(バージョン変更含む)
    2008年8月27日

  • スピーカーの位置
    やや低め(3〜10)
    中ぐらい(3〜10)
    やや高め(3・4)
    高め(1・2)
    とても高め(1・2)

  • 担当支社
    東京支社

  • コメント
    駅解説
    5面10線を有する高架駅です。
    日本を代表するターミナル駅です。 東京の表玄関とも言うべきターミナル駅で、 プラットホームの数は日本一多く、面積は東京ドーム約3.6個分に相当します。 「関東の駅百選」認定駅でもあります。 当駅構内には0キロポストが設置されています。 JRでは当駅を「中央駅」と位置付けていて、国鉄の時代から列車の進行方向を示す「上り・下り」の基点となっていました。

    メロディ・放送解説
    メロディは五感工房製とスイッチ製とベルです。
    1・2番線は始発ですが、余韻切りが多いです。 また2番線は配線上、信号開通が遅れることが多く鳴りにくいです。 加えて1・2番線は兼用スピーカーのため放送が被ることも多いです。 立ち番が常時いるため駅員放送も被りやすいです。 快速運転時(早朝・深夜以外の時間帯)は御茶ノ水駅での乗り換え案内放送が周期的に頻繁に流れており大変被りやすいです。 録るのであれば、早朝か深夜がオススメです。 3~6番線は4ターンで1コーラスとなっているためフルコーラスはめったに鳴りません。 4・5番線は時間があればだいたい2ターンぐらいは鳴ります。 3・6番線は1ターン、0.9ターンで切られることが多く2ターンはあまり鳴りません。 7~10番線は時間調整か始発が狙い目です。 ベルはだいたい10秒くらいで切られることが多いです。 9・10番線はだいたい2コーラスは鳴りますがそれ以上は車掌次第です。 立ち番が常時いるので駅員放送が被りやすいです。
    1~6番線に到着・終着放送があります。

    変更履歴
    2001年10月4日
    7~10番線がATOS導入に伴い、ATOS型放送になっています。

    2003年9月10日
    3・4番線の放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。
    また4ターンで1コーラスとなりました。

    2006年5月31日
    1・2番線の放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。
    また余韻が短くなっています。

    2006年6月21日
    7・8番線の放送装置が更新されベルの音質が向上しています。

    2008年8月27日
    9・10番線の放送装置が更新されベルからメロディに変更されています。

    2010年3月3日
    1・2番線のATOS端末が更新され新型ATOS放送になっています。

    2011年10月1日
    1・2番線に終着放送が流れるようになっています。

    2012年3月1日
    3~6番線に到着放送が流れるようになっています。

    2013年12月6日
    3~6番線のATOS端末が更新され新型ATOS放送になっています。

    2014年4月11日
    7~10番線のATOS端末が更新され新型ATOS放送になっています。

    2014年6月6日
    3・4番線の放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。

    2014年8月8日
    5・6番線の放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。
    メロディが4ターンで1コーラスとなっています。

    2015年1月22日
    上野東京ライン開通準備にあわせて、7・10番線のみ男声アナウンサーが変更されています。また8・10番線の女声も一部トーンが変更されています。

    2016年4月6日
    3~6番線の男声アナウンサーが田中一永氏に変更されています。また女声アナウンサーの一部トーンも変更されています。

  • 東京駅
    東京駅ホームの様子(3・4番線ホームより)

    発車メロディー
    番線
    路線名
    使用曲名
    音質
    音量
    中央快速線
    新宿・三鷹・立川・八王子・高尾方面
    JR-SH1-1 良い やや大きい
    終日立ち番がいるので放送が被りやすいです。
    中央線快速
    新宿・三鷹・立川・八王子・高尾方面
    JR-SH2-3 良い やや大きい
    信号開通が遅いと切られることがあります。
    京浜東北線
    上野・赤羽・南浦和・大宮方面
    JR-SH5-1 とても良い とても大きい
    3.1ターン鳴ってます。
    山手線
    上野・池袋方面
    JR-SH3-3 とても良い とても大きい
    2ターン鳴っています。
    山手線
    品川・渋谷方面
    JR-SH3-3 とても良い 大きい
    2ターン鳴っています。
    京浜東北線
    品川・川崎・横浜・大船方面
    JR-SH5-1 とても良い 大きい
    2.4ターン鳴っています。
    宇都宮線 高崎線
    常磐線 (上野東京ライン)
    上野・大宮・小山・宇都宮方面
    上野・大宮・熊谷・高崎方面
    上野・取手・土浦・水戸方面
    電子ベル(高音) 良い 大きい
    駅員放送が被っています。約19秒連動しています。
    宇都宮線 高崎線
    常磐線 (上野東京ライン)
    上野・大宮・小山・宇都宮方面
    上野・大宮・熊谷・高崎方面
    上野・取手・土浦・水戸方面
    電子ベル(低音) 良い 大きい
    駅員放送が被っています。約15秒連動しています。
    東海道線
    横浜・平塚・国府津・小田原・熱海方面
    ドリーム・パーク 良い 大きい
    駅員放送が被ってます。放送のみ更新しています。
    10 東海道線
    横浜・平塚・国府津・小田原・熱海方面
    ドリーム・パーク 良い 大きい
    駅員放送が被ってます。だいたい2.9コーラス鳴ります。

    2016年4月5日までの放送
    番線
    路線名
    使用曲名
    音質
    音量
    京浜東北線
    上野・赤羽・南浦和・大宮方面
    JR-SH5-1 とても良い とても大きい
    2.9ターン鳴ってます。
    山手線
    品川・渋谷方面
    JR-SH3-3 とても良い 大きい
    2ターン鳴っています。

    2015年1月21日までの放送
    番線
    路線名
    使用曲名
    音質
    音量
    東海道線
    横浜・平塚・国府津・小田原・熱海方面
    電子ベル(高音) 良い 大きい
    駅員放送が被っています。約12秒連動しています。
    東海道線
    横浜・平塚・国府津・小田原・熱海方面
    ドリーム・パーク 良い 大きい
    駅員放送が被っています。

    2014年8月7日まで
    番線
    路線名
    使用曲名
    音質
    音量
    山手線
    品川・渋谷方面
    JR-SH3-3 普通 とても大きい
    2.9ターン鳴っています。
    京浜東北線
    品川・川崎・横浜・大船方面
    JR-SH5-1 普通 とても大きい
    3.3ターン鳴っています。

    2014年6月5日まで
    番線
    路線名
    使用曲名
    音質
    音量
    京浜東北線
    上野・赤羽・南浦和・大宮方面
    JR-SH5-1 良い 大きい
    2.1ターン鳴ってます。
    山手線
    上野・池袋方面
    JR-SH3-3 良い 大きい
    2ターン鳴っています。

    2014年4月10日までの放送
    番線
    路線名
    使用曲名
    音質
    音量
    東海道線
    横浜・平塚・国府津・小田原・熱海方面
    電子ベル(高音) 良い 大きい
    駅員放送が被っています。基本的に20秒くらい連動します。
    東海道線
    横浜・平塚・国府津・小田原・熱海方面
    電子ベル(低音) 良い 大きい
    駅員放送が被っています。
    東海道線
    横浜・平塚・国府津・小田原・熱海方面
    ドリーム・パーク 良い 大きい
    駅員放送が被ってます。
    10 東海道線
    横浜・平塚・国府津・小田原・熱海方面
    ドリーム・パーク 良い 大きい
    駅員放送が被ってます。

    2013年12月5日までの放送
    番線
    路線名
    使用曲名
    音質
    音量
    京浜東北線
    上野・赤羽・南浦和・大宮方面
    JR-SH5-1 良い 大きい
    4ターンで1コーラスです。3.9ターン鳴ってます。
    山手線
    上野・池袋方面
    JR-SH3-3 良い 大きい
    余韻切りです。4ターンで1コーラスです。
    山手線
    品川・渋谷方面
    JR-SH3-3 普通 とても大きい
    2.9ターン鳴っています。
    京浜東北線
    品川・川崎・横浜・大船方面
    JR-SH5-1 普通 とても大きい
    2.9ターン鳴っています。

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    京葉地下ホーム 総武地下ホーム

    最終更新日 2016/04/06